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01
我国拟开通棉兰至中国宁波出口航线
减少对新加坡依赖OBJ
22/04/2024
（讯报雅加达讯）海事和投资统筹部长鲁胡特（Luhut Binsar Pandjaitan）在中印尼高级别对话合作机制举行第四次会议上表示，印尼不希望仅仅成为新加坡航运交通的支线，而是希望能够直接从印尼进行货物交付，特别是印尼产品的出口。
鲁胡特透露，政府正在与中国政府合作，计划开通棉兰至宁波的直航航线，从而实现印尼货物直接出口至东亚市场。这一决定意味着，印尼货物无需再在新加坡进行中转，从而减少了对新加坡航运的依赖。
“我们正在寻找合作伙伴。宁波是我们将合作的合作伙伴之一。”
计划中的航线将允许从印尼Kuala Tanjung港发出的货物直接抵达中国宁波。这一举措不仅有助于加强印尼与东亚国家之间的贸易联系，还将进一步推动印尼在海事领域的独立发展。
鲁胡特进一步强调，这将使印尼减少对新加坡的依赖，并展示了印尼在海事领域的独立性。
“以后Kuala Tanjung港口可以直接出口并将集装箱发送到国外，而无需成为新加坡的支线。我们也展示了印尼的独立。” （INT/DEWI）
02
印尼与中国即将成立工作组
促进雅万高铁延伸为雅京-泗水高速铁路
国际日报
2024年04月23日
【本报讯】海事与投资统筹部长卢虎（Luhut Binsar Pandjaitan）透露称，印尼和中国将立即组建雅加达-泗水高铁专门工作组。这是卢虎本周出席在东努省拉布安巴佐（LabuanBajo）举行第4届印尼与中国高级峰会及机制会议后传达了这一点。
卢虎于 4 月 21 日在@luhut.pandjaitan社交媒体账号说：“印中两国一致同意立即组建雅加达-泗水高铁专门工作组，用于促进雅万高铁延伸建设，最终形成雅加达-泗水高速铁路的目标。”
他认为，我国现有的高铁项目必须延续建设到泗水市。他深信该项目将如雅加达-万隆高铁一样成功。雅加达-万隆高铁自建成以来持续出现乘客人数增升的趋势，直至近日开斋节出现返乡人潮高峰时期。他说：“此举证明了该高铁项目应延续至泗水。”
在另一个场合中，卢虎要求中国认真协助印尼建设雅加达-泗水高铁。因高铁项目是印尼和中国重要合作一部分项目。此外，高铁项目也是全球海洋支点的“一带一路”倡议（GMF-BRI）成功的证明。
此前，卢虎曾于4月19日在官方声明说：“因此我希望中国政府、中国开发银行（CDB）、以及中国铁路总公司继续提供优先关注和财政支持、以及雅万高铁运营技术的转移。我们建议组成联合工作队，以加速雅加达-泗水高铁项目工作。”（Ing）
03
卢虎部长要求中国政府协助印尼
持续开发雅加达-泗水高铁建设项目
国际日报
2024年04月22日
【本报讯】海事与投资统筹部长卢虎（Luhut Binsar Pandjaitan）要求中国政府，协助印尼持续延伸开发雅万高铁，形成雅加达-泗水高铁建设项目。
卢虎称，高铁项目是印尼和中国之间的合作一部分，这可从雅加达-万隆高铁项目中得以体现出来，也就是可从“全球海洋支点-一带一路倡议”的成功得以证明出来，因此中国政府应该再将印尼的雅万高铁线路延伸至泗水。
卢虎部长上周末在一份官方声明中表示：“我非常期望中国政府、中国发展银行和中国铁路建设股份有限公司，能够持续优先关注并提供财政支持，以及雅万高铁操作技术转移。”
他在东努省拉布安巴佐举行的印尼-中国第四次高级对话合作机制中也强调说：“我们建议，印中双方可以成立一个加速雅加达-泗水高铁项目的联合工作组。”在会议中，中国外交部长王毅也前来出席。
卢虎部长还引用了雅万高铁的统计数据，雅万高铁列车自2023年10月17日就已经开始全面投运。在最近三个月以来，雅万高铁列车的乘客人数，每日平均达到1.5万人。在今年解禁节返乡潮期间，乘客的每日人数竟然达到2万1422人或增加了34%。
他深信，佐科维总统的任期结束之后，印尼和中国仍然会保持密切关系，两国也仍然秉持互信、互敬和互利的原则。
他强调说：“印尼于2024年2月份成功举行了同时选举活动，我相信在下一届的政府期间，印尼将持续推动佐科维总统的政策，同时也持续加强印中两国之间的友好关系和建设性的合作关系。”（Sm）
04
鲁胡特组建雅加达至泗水高铁工程团队
千岛日报
April 23, 2024
（共和网雅加达讯）海事与投资统筹部长鲁胡特•宾沙尔（Luhut Binsar Pandjaitan）表示，在与中国外交部长王毅会晤后，他将立即组建雅加达-泗水高速铁路项目团队。
鲁胡特21日在雅加达通过其Instagram账号@luhut.pandjaitan说：“对于雅加达至泗水的快速列车，我们同意立即组建团队。”
鲁胡特说，在过去的三个月里，平均每天的乘客量达到15000人次，并且还在继续增加。在解禁节返乡客流高峰期，达到21422人次，增幅达 34%。
他说，这个数字清楚地表明雅加达-万隆高铁项目应继续延伸至泗水。“我们都同意，成立的工作组可以在不久的将来跟进这一战略合作。”
他说，印尼和中国在未来推动以社区为基础的发展的使命就可以共同实现。除了推动快速列车项目的可持续发展外，他还将开发Kuala Tanjung港，使其能够直接向国外发送集装箱。
鲁胡特就4月19日在东努沙登卡拉（NTT）拉普安巴佐（Labuan Bajo）举行的第四届里约热内卢-东盟地区走廊高级别对话与合作机制（HDCM）会议的成果发表上述讲话。除了交通方面的合作，他还讨论了农业和海事方面的合作。 （小兀）
05
印度尼西亚日报（2024年04月23日）
06
卢虎部长确保下一届政府
将持续推动佐科维总统建设政策
国际日报
2024年04月22日
【本报讯】海事与投资统筹部长卢虎（Luhut Binsar Pandjaitan）由外交部长蕾特诺（Retno Marsudi）、海洋渔业部长瓦尤（Sakti Wahyu Trenggono）和数位国家官员的陪同下，在东努省拉布安巴佐同由中国外交部长王毅领导下的代表团，举行了印尼-中国第四次高级别对话与合作机制会议。
卢虎部长在致辞中声称，我国下一届的政府或2024年胜选正副总统候选人普拉波沃-吉布兰组合，将会持续推动佐科维总统时代的政策。
他说：“我相信在习近平主席的领导下，中国将达到高素质的现代化，所以我在这里也强调了高级别对话与合作机制作为战略全面合作伙伴关系的延续中心，以及全球海洋支点-一带一路倡议的合作框架。”
除了雅万高铁之外，卢虎部长也对中国在能源转型、工业化和矿产下游化等方面，总是全力支持印尼事项表示赞赏。
他说：“我们对中国企业一直提高比亚迪（BYD）和五菱（Wuling）电动汽车的本地含量非常赞赏，印尼政府承诺会提供奖励，同时也将对北加省如石化投资的战略性产业提供支持性的政策。
我们希望北加省项目在今年中旬就已经开始全面投运，正如昨日我们讨论过的事项，我们愿意邀请其它国家的投资家，共同推动这些战略性项目的发展。” （Sm）
07
卢虎与王毅在拉布安巴佐轻松会谈
品尝美景和榴莲 讨论高铁、港口和粮仓建设
国际日报
2024年04月20日
海事与投资统筹部长卢虎和中国外交部长王毅在东努沙登加拉省，拉布安巴佐于周四(2024年4月18日)。
[本报讯]根据4月19日接获的消息，海事与投资统筹部长卢虎(Luhut Binsar Pandjaitan)与中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任、外交部长王毅于4月18日在东努省拉布安巴佐(Labuan Bajo)会晤。
卢虎通过其Instagram社交媒体账户说:“我选择拉布安巴佐作为迎接我的朋友，也是中国外交部长王毅的旅游景点。我确实是要为接待王毅外长并邀请他共享印度尼西亚自然美景。王毅外长几年前曾去过多巴湖和巴厘岛，同样是我国美丽非凡的天然旅游景区。"
卢虎认为，看来王毅很欣赏海滩的黄昏日落景色，并享受夕阳下的外交会晤呈现的静谧气氛，伴随着令人赏心悦目的绿岛缩影。
他说:“我告诉他这才是印尼的一部分美景，明天还未开始讨论印尼-中国之间的第4次高级会谈和工作机制(HDCM)之前，我会再展示另外更迷人的印尼自然景色。”
卢虎继续说:“我们一边享用我这位朋友喜爱的榴莲，也一边偶尔认真讨论到重要的问题，如雅万高铁延续为雅加达-泗水高铁项目事项、在中加省粮食庄园地区的稻谷种植项目计划、以及在多巴湖开发传统药物科技园(TSTH)项目，乃至瓜拉丹绒(Kuala Tanjung)港口建设计划等。”
不止如此，两位老朋友还讨论了轻松的问题，比如印尼和中国拥有多元传统文化，两国在原则上具有相似性的开放，促使两个友好国家之间拉近双边的友好关系。
卢虎继续表示，作为亚洲拥有多元文化的民族，印尼和中国一致认为两国之间的友好关系必须具有相同的开放精神，不论是有关联络和对谈，或是知识和科技转移方面。
他说:“以开放的态度，我们求同存异，互相支持和合作，不仅印尼和中国共享已创设的进步文明，但也是为世界所有国家创造和享用的。” (Ing)
08
卢虎鼓励各有关方努力争取绝不放过极佳商机
国际日报
2024年04月21日
【本报讯】海事与投资统筹部长卢虎（Luhut Binsar Pandjaitan）于4月22日在东努省拉布安巴佐同中国外交部长王毅举行第四次高级别对话与合作机制会议结束后，通过其Instagram账户声称，中国是全球最大的榴莲进口国之一，每年的进口值会达到80亿美元或约合129.6万亿盾，这对我国来说是一个极佳的商机，因此我国应该要大量生产榴莲。
卢虎部长透露说：“昨晚我们谈到了榴莲问题，我们别看轻榴莲的商机，中国对榴莲的进口值，每年会达到80亿美元，我认为中苏省和巴布亚省的西法克法克县（Fakfak Barat）可以大量种植榴莲树。”
卢虎部长敦促所有的榴莲生产地区要积极向中国出口。他说：“您可以想象一下，如果中苏省的榴莲出口值达到5亿美元，农民们可以从中受益匪浅。若是苏北省洪邦哈松杜丹（Humbang Hasundutan）的榴莲出口值也达到1亿至2亿美元，也就是说已经超过1万亿盾。”
他强调说，中国市场潜力非常大，因此印尼榴莲生产地区的赚钱机会也大大敞开，人民的福利也跟着大幅提高。（Sm）
09
我国和中国农渔业合作潜力巨大
18/04/2024
（讯报雅加达讯）印尼驻中国兼蒙古国大使周浩黎（Djauhari Oratmangun）认为，印尼与中国在农业和渔业领域具有合作潜力。
周浩黎大使表示，两国可以在农业和渔业领域开展许多合作。中国农业、渔业等领域都比较好、比较先进，两国开展的各种合作可以为印尼经济增长做出贡献。
旅游业对印尼经济做出了巨大贡献。“希望能恢复到新冠疫情之前的状态。有超过200万中国游客前来印尼。”持续推进的一件事是东盟与中国的合作。他说，如果东盟强大，东盟经济良好，那么印尼将获得重大利益。
过去三年来，东盟一直是中国最大的贸易伙伴，贸易额近1兆美元（约合16.2兆盾）。如果印尼能够充分利用东盟与中国之间的合作，就能从中受益。
关于教育领域的合作，周浩黎大使表示，中国有20多所大学教授印尼语。“我们促进了多项合作……还有理工学院领域的合作，因为印尼需要（理工学院）。”理工学院、大学和语言理解领域的合作有助于提高印尼人力资源的质量。（INT）
10
印尼淡水河谷公司与中企合作
投资苏拉威西143.5万亿盾建三座镍冶炼厂
国际日报
2024年04月18日
【本报讯】印尼淡水河谷公司（Vale Indonesia/INCO）披露了公司需要投资的金额，用于建设3个冶炼厂或镍矿提炼加工设施，总投资额约达86亿美元至90亿美元，相当于143.5万亿盾。
印尼淡水河谷公司资深公关管理人员巴尤（BayuAji）日前在一项媒体记者招待会上说：“下游加工业必须加快发展，我们达成一致，这就是为什么我们已经宣布了86亿美元或约90亿美元的所有三个冶炼厂建设项目都必须同步落实的原因。”
这三个项目包括：（一）将与浙江华友钴金属有限公司在东南苏省波马拉（Pomalaa）合作建设冶炼厂的项目；（二）将与山东鑫海科技有限公司合作在中苏省摩罗哇利（Morowali）建设冶炼厂的项目；（三）与浙江华友钴金属有限公司在南苏省东鲁勿县（Luwu Timur）的Sorowako乡建设冶炼厂的项目合作。
巴尤说：“这些合作伙伴拥有技术。目前，他们在冶炼方面的进展更多，我们更多地更新采矿方面的进展。目前这三个项目仍在建设中。”
众所周知，美国汽车公司福特汽车公司（Ford Motor Co）和中国镍企浙江华友钴金属，已经同意与印尼淡水河谷公司（INCO）签署最终投资协议，用于建设价值共约45亿美元或相当于67.5万亿盾的镍冶炼厂。
此外，位于东南苏拉威西省的波马拉（Pomalaa）冶炼厂项目，采用了高压酸浸（HPAL）的加工生产技术，每年将生产12万吨混合羟基沉淀物（MHP）。
据路透社报道，印尼淡水河谷公司（INCO）首席执行官艾迪（Febriany Eddy）表示，该公司和浙江华友钴金属有限公司估计能在2026年完成该冶炼厂的建设计划。他说，这一协议非常独特，因为它为福特带来了新的经验，涉足了镍矿上游业务。
艾迪称，印尼淡水河谷公司持有该冶炼厂项目30%的股份，其余的将由福特和华友控制。
福特公关经理Christopher Smith在签署协议时表示，该协议标志着福特在东南亚地区的首次投资。他说：“福特可以协助确保我们在全球业务中所采用的镍成品在电动汽车电池中的使用，采矿和生产都符合基于公平陈述和完全披露原则的道德标（ESG）。”
通过MINDID国营矿产控股公司，我国政府成为印尼淡水河谷公司（INCO）最大的股东。经过好一段时间的努力之后，最终在2024年2月26日（星期一），MINDID公司签署了合资公司股份收购交易协议，以每股3050盾的价格购买了印尼淡水河谷公司14%的股份，收购价值共约3亿美元或相当于4.69万亿盾，该国企正式拥有印尼淡水河谷公司34%的股份并成为最大股东。
由于上述持股权交易，原先最大股东加拿大淡水河谷公司（Vale Canada Limited）的持股权从之前的43.79%下降至33.9%变为第二大股东，而住友金属矿业公司（Sumitomo Metal Mining）持股权则从15.03%下降至11.5%。
在印尼股市公司（BEI）流通的公开股份比率仍保持20.6%不变。如果将在印尼股票市场上的股份算进去，那么印尼对印尼淡水河谷公司的持股比例达到54.6%之多。 （Irw）
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